Vous êtes dans: Wielton Agro / Produits / BENNES MONOCOQUES

BENNES MONOCOQUES

Remorques principalement destinées au transport de matériaux en vrac, de plantes sarclées et de céréales.

Châssis

construction en acier soudé réalisée en acier à haute résistance
Essieux mécaniques ADR
suspension BOOGIE avec essieu fixe – homologation pour 40 km/h
nouveaux roues
timón amorti oléopneumatique
pied de support mécanique
œil du timon fi50
vérin hydraulique HYVA (pression de travail 37L)
pare-chocs arrière basculant
système d’éclairage
cales pour roue – 2 pièces

Carrosserie

caisson de chargement de type KONISCH à section variable facilitant le déchargement, avec possibilité de basculement vers l’arrière
plancher de 6 mm, paroi latérale de 3 mm
parois latérales à géométrie variable
échelle d’accès extérieure (pliable) et marches à l’intérieur de la caisse
portillon arrière ouvrant hydrauliquement
verrouillage automatique du portillon
trémie de déversement
réglages manuels du hayon arrière

Système de freinage

système de freinage pneumatique à double circuit avec régulation automatique de la force de freinage
frein de stationnement automatique
TECHNOLOGIE LES PLUS MODERNES DE PROTECTION ANTICORROSION – KTL
VERROUS AUTOMATIQUES DU HAYON
CONSTRUCTION ROBUSTE ET DURABLE DU CHÂSSIS EN ACIER À HAUTE RÉSISTANCE
AMORTISSEMENT OLÉOPNEUMATIQUE DU TIMON
SUSPENSION BOOGIE
FREIN DE STATIONNEMENT AUTOMATIQUE
NOUVEAUX PNEUS
GARANTIE 24 MOIS
TOUTES NOS REMORQUES ONT L’HOMOLOGATION UE AINSI QUE LE NUMERO CNIT NECESSAIRE POUR LE MARCHE FRANÇAIS.

Châssis

construction en acier soudé réalisée en acier à haute résistance
Essieux mécaniques ADR
suspension BOOGIE avec essieu fixe – homologation pour 40 km/h
nouveaux roues
timón amorti oléopneumatique
pied de support mécanique
œil du timon fi50
vérin hydraulique HYVA (pression de travail 28L)
pare-chocs arrière basculant
système d’éclairage
cales pour roue – 2 pièces

Carrosserie

caisse de chargement (plancher 4 mm, paroi latérale 4 mm) avec basculement latéral
ridelles latérales ouvrables indépendamment, manuellement (côté droit ou gauche)
échelle d’accès extérieure (pliable) et marches à l’intérieur de la caisse
portillon arrière ouvrant hydrauliquement
verrouillage automatique du portillon
trémie de déversement
réglages manuels du hayon arrière

Système de freinage

Système de freinage pneumatique à double circuit avec régulation automatique de la force de freinage
frein de stationnement automatique
TECHNOLOGIE LES PLUS MODERNES DE PROTECTION ANTICORROSION – KTL
VERROUS AUTOMATIQUES DU HAYON
CONSTRUCTION ROBUSTE ET DURABLE DU CHÂSSIS EN ACIER À HAUTE RÉSISTANCE
AMORTISSEMENT OLÉOPNEUMATIQUE DU TIMON
SUSPENSION BOOGIE
FREIN DE STATIONNEMENT AUTOMATIQUE
NOUVEAUX PNEUS
GARANTIE 24 MOIS
TOUTES NOS REMORQUES ONT L’HOMOLOGATION UE AINSI QUE LE NUMERO CNIT NECESSAIRE POUR LE MARCHE FRANÇAIS.

Châssis

construction en acier soudé réalisée en acier à haute résistance
Essieux mécaniques ADR
suspension BOOGIE avec essieu fixe – homologation pour 40 km/h
nouveaux roues
timón amorti oléopneumatique
pied de support mécanique
œil du timon fi50
vérin hydraulique HYVA
pare-chocs arrière basculant
système d’éclairage
cales pour roue – 2 pièces

Carrosserie

caisse de chargement type HALF-PIPE, l’acier HARDOX utilisé dans sa production assure une durabilité accrue même dans les conditions d’usure les plus extrêmes
plancher 6 mm, parois latérales 4,5 mm
échelle d’accès extérieure (pliable) et marches à l’intérieur de la caisse
portillon arrière ouvrant hydrauliquemen
tirants manuels pour la trappe arrière

Système de freinage

système de freinage pneumatique à double circuit avec régulation automatique de la force de freinage
frein de stationnement automatique
CAISSE DE CHARGEMENT DE TYPE HALF-PIPE, ACIER HARDOX UTILISÉ POUR UNE DURABILITÉ ACCRUE MÊME DANS LES CONDITIONS D’USURE LES PLUS EXIGEANTES ET EXTRÊMES
TECHNOLOGIE DE PROTECTION ANTICORROSION LA PLUS AVANCÉE – KTL
VERROUS AUTOMATIQUES DU HAYON
STRUCTURE DE CHÂSSIS SOLIDE ET DURABLE EN ACIER À HAUTE RÉSISTANCE
SUSPENSION OLEO-PNEUMATIQUE DU TIMON
SUSPENSION BOOGIE
FREIN DE STATIONNEMENT AUTOMATIQUE
NOUVEAUX PNEUMATIQUES
GARANTIE 24 MOIS
TOUTES NOS REMORQUES ONT L’HOMOLOGATION UE AINSI QUE LE NUMERO CNIT NECESSAIRE POUR LE MARCHE FRANÇAIS.

Châssis

construction en acier soudé réalisée en acier à haute résistance
Essieux mécaniques ADR
suspension BOOGIE avec essieu fixe – homologation pour 40 km/h
nouveaux roues
timón amorti oléopneumatique
pied de support mécanique
œil du timon fi50
vérin hydraulique HYVA (pression de travail 37L)
pare-chocs arrière basculant
système d’éclairage
cales pour roue – 2 pièces

Carrosserie

plancher de 6 mm, paroi latérale de 3 mm
parois latérales à géométrie variable
échelle d’accès extérieure (pliable) et marches à l’intérieur de la caisse
portillon arrière ouvrant hydrauliquement
verrouillage automatique du portillon
trémie de déversement
réglages manuels du hayon arrière

Système de freinage

système de freinage pneumatique à double circuit avec régulation automatique de la force de freinage
frein de stationnement automatique
TECHNOLOGIE LES PLUS MODERNES DE PROTECTION ANTICORROSION – KTL
VERROUS AUTOMATIQUES DU HAYON
CONSTRUCTION ROBUSTE ET DURABLE DU CHÂSSIS EN ACIER À HAUTE RÉSISTANCE
AMORTISSEMENT OLÉOPNEUMATIQUE DU TIMON
SUSPENSION BOOGIE
FREIN DE STATIONNEMENT AUTOMATIQUE
NOUVEAUX PNEUS
GARANTIE 24 MOIS
TOUTES NOS REMORQUES ONT L’HOMOLOGATION UE AINSI QUE LE NUMERO CNIT NECESSAIRE POUR LE MARCHE FRANÇAIS.

MODÈLES DISPONIBLES

Poids à vide

7000 kg

Capacité de charge administrative

18000 kg

Nombre d’essieux

2

Taille des pneus

385/65R22,5

Longueur de la caisse intérieure

7030 mm

Longueur totale

8875 mm

Largeur de la caisse intérieure

2200 mm**

Largeur totale

2900 mm

Hauteur de la caisse intérieure

1520 mm

Hauteur totale

2930 mm

Empattement

2100 mm

Vitesse maximale

40 km/h

Cubage

22 m³

Caractéristiques techniques données pour la version de base avec une tolérance de +/- 3%
** Valeur minimale pour la largeur de la caisse

Poids à vide

7000 kg

Capacité de charge administrative

18000 kg

Nombre d’essieux

2

Taille des pneus

385/65R22,5

Longueur de la caisse intérieure

6700 mm

Longueur totale

8940 mm

Largeur de la caisse intérieure

2200 mm

Largeur totale

2900 mm

Hauteur de la caisse intérieure

1530 mm

Hauteur totale

3020 mm

Empattement

2100 mm

Vitesse maximale

40 km/h

Cubage

23 m³

LE CHARIOT EST ÉQUIPÉ D’UNE SÉCURITÉ LATÉRALE

Caractéristiques techniques données pour la version de base avec une tolérance de +/- 3%

Poids à vide

7000 kg

Capacité de charge administrative

18000 kg

Nombre d’essieux

2

Taille des pneus

385/65R22,5

Longueur de la caisse intérieure

5500 mm

Longueur totale

7620 mm

Largeur de la caisse intérieure

2200 mm

Largeur totale

2900 mm

Hauteur de la caisse intérieure

1000 mm

Hauteur totale

2430 mm

Empattement

2100 mm

Vitesse maximale

40 km/h

Cubage

12 m³

Caractéristiques techniques données pour la version de base avec une tolérance de +/- 3%

Poids à vide

7000 kg

Capacité de charge administrative

18000 kg

Nombre d’essieux

2

Taille des pneus

385/65R22,5

Longueur de la caisse intérieure

7400 mm

Longueur totale

9400 mm

Largeur de la caisse intérieure

2200 mm

Largeur totale

2900 mm

Hauteur de la caisse intérieure

1600 mm

Hauteur totale

3120 mm

Empattement

2100 mm

Vitesse maximale

40 km/h

Cubage

26 m³

LE CHARIOT EST ÉQUIPÉ D’UNE SÉCURITÉ LATÉRALE

Caractéristiques techniques données pour la version de base avec une tolérance de +/- 3%

TypePRC-2HP/W18RPRC-2HP/W18WBPRC-2HP/W18BKPRC-2HP/W18P
Poids à vide [kg]7000700070007000
Capacité de charge administrative [kg]18000180001800018000
Nombre d’essieux2222
Taille des pneus385/65R22,5385/65R22,5385/65R22,5385/65R22,5
Longueur de la caisse intérieure [mm]7030670055007400
Longueur totale [mm]8875894076209400
Largeur de la caisse intérieure [mm]2200220022002200
Largeur totale [mm]2900290029002900
Hauteur de la caisse intérieure [mm]1520153010001600
Hauteur totale [mm]2930302024303120
Empattement [mm]2100210021002100
Vitesse maximale [km/h]40404040
Cubage [m³]22231226
Retour en haut