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REMORQUES AVEC PLATEAU TOURNANT

Remorques principalement destinées au transport de produits agricoles, en particulier des matériaux agricoles en vrac tels que les céréales et le maïs.

Châssis

construction en acier soudé réalisée en acier à haute résistance
essieux mécaniques ADR
nouveaux roues
attelage triangulaire (Y) rétréci à l’avant avec un ressort de soutien réglable et un œillet de 40 mm de diamètre
vérin hydraulique MARIZ
pare-chocs arrière
garde-boues en plastique sur les roues arrière
système d’éclairage LED
cales pour roue – 2 pièces
prises pneumatiques, hydrauliques et électriques pour connecter une deuxième remorque

Carrosserie

caisse de chargement (plancher 4 mm, parois 2 mm)
système de déversement tri-centré avec vanne de coupure et corde de sécurité
parois avec joint en caoutchouc
parois ouvrantes et basculantes
marchepied sur le timon et à l’intérieur de la caisse pour faciliter l’entrée/sortie
échelle d’accès externe
tirants manuels pour la trappe arrière
goulotte à grains sur le côté arrière
triangle de signalisation
peinture: RAL: 1028, 3002, 3004, 6002, 6018

Système de freinage

système de freinage pneumatique à double circuit avec régulation automatique de la force de freinage

Châssis

attelage pivotant
attelage automatique
treuil de roue de secours
toolbox
réservoir d’eau

Coffre de chargement

bâche avec cadre
plate-forme de travail
ressorts soutenant la fermeture des côtés – set (gauche et droite)
goulotte arrière pour légumes-racines
troisième jeu d’extensions en maille de 800 mm
vernissage dans une couleur autre que RAL 1028, 3002, 3004, 6002, 6018

Roues

roue de secours
TECHNOLOGIE DE PROTECTION ANTICORROSION LA PLUS MODERNE – KTL
STRUCTURE DU CHÂSSIS SOLIDE ET DURABLE EN ACIER HAUTE RÉSISTANCE
SYSTÈME D’ÉTANCHÉITÉ UNIQUE DES RIDELLES
CONCEPTION DU TIMON FACILITANT LA MANIABILITÉ DE LA REMORQUE
VÉRIN HYDRAULIQUE DE MARQUE RENOMMÉE
SERRURES DE RIDELLES RENFORCÉES
NOUVEAUX PNEUMATIQUES
GARANTIE 24 MOIS
TOUTES NOS REMORQUES ONT L’HOMOLOGATION UE AINSI QUE LE NUMERO CNIT NECESSAIRE POUR LE MARCHE FRANÇAIS.

Châssis

construction en acier soudé réalisée en acier à haute résistance
essieux mécaniques ADR
nouveaux roues
attelage triangulaire (Y) rétréci à l’avant avec un ressort de soutien réglable et un œillet de 40 mm de diamètre
vérin hydraulique MARIZ
pare-chocs arrière
garde-boues en plastique sur les roues arrière
système d’éclairage LED
cales pour roue – 2 pièces
prises pneumatiques, hydrauliques et électriques pour connecter une deuxième remorque

Carrosserie

caisse de chargement (plancher 4 mm, parois 2 mm)
système de déversement tri-centré avec vanne de coupure et corde de sécurité
parois avec joint en caoutchouc
parois ouvrantes et basculantes
marchepied sur le timon et à l’intérieur de la caisse pour faciliter l’entrée/sortie
échelle d’accès externe
goulotte à grains sur le côté arrière
triangle de signalisation
peinture: RAL: 1028, 3002, 3004, 6002, 6018

Système de freinage

système de freinage pneumatique à double circuit avec régulation automatique de la force de freinage

Châssis

attelage pivotant
attelage automatique
roue de secours, panier ou treuil
toolbox
réservoir d’eau

Coffre de chargement

bâche avec cadre
plate-forme de travail
ressorts soutenant la fermeture des côtés – set (gauche et droite)
goulotte arrière pour légumes-racines
troisième jeu d’extensions en maille de 800 mm
vernissage dans une couleur autre que RAL 1028, 3002, 3004, 6002, 6018

Roues

roue de secours
taille des pneus 400/22,5 (nouveau)
TECHNOLOGIE DE PROTECTION ANTICORROSION LA PLUS MODERNE – KTL
STRUCTURE DU CHÂSSIS SOLIDE ET DURABLE EN ACIER HAUTE RÉSISTANCE
SYSTÈME D’ÉTANCHÉITÉ UNIQUE DES RIDELLES
CONCEPTION DU TIMON FACILITANT LA MANIABILITÉ DE LA REMORQUE
VÉRIN HYDRAULIQUE DE MARQUE RENOMMÉE
SERRURES DE RIDELLES RENFORCÉES
NOUVEAUX PNEUMATIQUES
GARANTIE 24 MOIS
TOUTES NOS REMORQUES ONT L’HOMOLOGATION UE AINSI QUE LE NUMERO CNIT NECESSAIRE POUR LE MARCHE FRANÇAIS.

Châssis

construction en acier soudé réalisée en acier à haute résistance
essieux mécaniques ADR
nouveaux roues
attelage triangulaire (Y) rétréci à l’avant avec un ressort de soutien réglable et un œillet de 40 mm de diamètre
vérin hydraulique MARIZ
pare-chocs arrière
garde-boues en plastique sur les roues arrière
système d’éclairage LED
cales pour roue – 2 pièces
prises pneumatiques, hydrauliques et électriques pour connecter une deuxième remorque

Carrosserie

caisse de chargement (plancher 4 mm, parois 2 mm)
système de déversement tri-centré avec vanne de coupure et corde de sécurité
parois avec joint en caoutchouc
parois ouvrantes et basculantes
marchepied sur le timon et à l’intérieur de la caisse pour faciliter l’entrée/sortie
échelle d’accès externe
goulotte à grains sur le côté arrière
triangle de signalisation
peinture: RAL: 1028, 3002, 3004, 6002, 6018

Système de freinage

système de freinage pneumatique à double circuit avec régulation automatique de la force de freinage

Châssis

attelage pivotant
attelage automatique
treuil de roue de secours
toolbox
réservoir d’eau

Coffre de chargement

bâche avec cadre
plate-forme de travail
ressorts soutenant la fermeture des côtés – set (gauche et droite)
goulotte arrière pour légumes-racines
troisième jeu d’extensions en maille de 800 mm
vernissage dans une couleur autre que RAL 1028, 3002, 3004, 6002, 6018

Roues

roue de secours
TECHNOLOGIE DE PROTECTION ANTICORROSION LA PLUS MODERNE – KTL
STRUCTURE DU CHÂSSIS SOLIDE ET DURABLE EN ACIER HAUTE RÉSISTANCE
SYSTÈME D’ÉTANCHÉITÉ UNIQUE DES RIDELLES
CONCEPTION DU TIMON FACILITANT LA MANIABILITÉ DE LA REMORQUE
VÉRIN HYDRAULIQUE DE MARQUE RENOMMÉE
SERRURES DE RIDELLES RENFORCÉES
NOUVEAUX PNEUMATIQUES
GARANTIE 24 MOIS
TOUTES NOS REMORQUES ONT L’HOMOLOGATION UE AINSI QUE LE NUMERO CNIT NECESSAIRE POUR LE MARCHE FRANÇAIS.

Châssis

construction en acier soudé réalisée en acier à haute résistance
essieux mécaniques ADR
nouveaux roues
attelage triangulaire (Y) rétréci à l’avant avec un ressort de soutien réglable et un œillet de 40 mm de diamètre
vérin hydraulique HYVA
pare-chocs arrière
garde-boues en plastique sur les roues arrière
système d’éclairage LED
cales pour roue – 2 pièces
prises pneumatiques, hydrauliques et électriques pour connecter une deuxième remorque

Carrosserie

caisse de chargement (plancher 4 mm, parois 2 mm)
système de déversement tri-centré avec vanne de coupure et corde de sécurité
parois latérales fendues ou non divisées 800 + 600
parois avec joint en caoutchouc
parois ouvrantes et basculantes
marchepied sur le timon et à l’intérieur de la caisse pour faciliter l’entrée/sortie
échelle d’accès externe
goulotte à grains sur le côté arrière
triangle de signalisation
peinture: RAL: 1028, 3002, 3004, 6002, 6018

Système de freinage

système de freinage pneumatique à double circuit avec régulation automatique de la force de freinage

Châssis

attelage pivotant
attelage automatique
treuil de roue de secours
toolbox
réservoir d’eau
pare-chocs latéraux

Coffre de chargement

bâche avec cadre
plate-forme de travail
rallonge 800mm au lieu de 600mm
goulottes latérales – côté (gauche ou droite)
goulotte arrière pour légumes-racines
portes hydrauliques
vernissage dans une couleur autre que RAL 1028, 3002, 3004, 6002, 6018

Roues

roue de secours
taille des pneus 400/22.5 (nouveau)
taille des pneus 425/65/22,5 (nouveau)
taille des pneus 550/45/22,5 (nouveau)
TECHNOLOGIE DE PROTECTION ANTICORROSION LA PLUS MODERNE – KTL
STRUCTURE DU CHÂSSIS SOLIDE ET DURABLE EN ACIER HAUTE RÉSISTANCE
SYSTÈME D’ÉTANCHÉITÉ UNIQUE DES RIDELLES
CONCEPTION DU TIMON FACILITANT LA MANIABILITÉ DE LA REMORQUE
VÉRIN HYDRAULIQUE DE MARQUE RENOMMÉE
SERRURES DE RIDELLES RENFORCÉES
NOUVEAUX PNEUMATIQUES
GARANTIE 24 MOIS
TOUTES NOS REMORQUES ONT L’HOMOLOGATION UE AINSI QUE LE NUMERO CNIT NECESSAIRE POUR LE MARCHE FRANÇAIS.

Châssis

construction en acier soudé réalisée en acier à haute résistance
essieux mécaniques ADR
nouveaux roues
attelage triangulaire (Y) rétréci à l’avant avec un ressort de soutien réglable et un œillet de 40 mm de diamètre
vérin hydraulique HYVA
pare-chocs arrière
garde-boues en plastique sur les roues arrière
système d’éclairage LED
prises pneumatiques, hydrauliques et électriques pour connecter une deuxième remorque

Carrosserie

coffre de chargement (plancher 4 mm, côtés en contreplaqué 18 mm)
système de déversement tri-centré avec vanne de coupure et corde de sécurité
parois divisées 800 + 600
système de portes installé sur le côté gauche de la caisse
parois avec joint en caoutchouc
parois ouvrantes et basculantes
marchepied sur le timon et à l’intérieur de la caisse pour faciliter l’entrée/sortie
échelle d’accès externe
goulotte à grains sur le côté arrière
triangle de signalisation

Système de freinage

système de freinage pneumatique à double circuit avec régulation automatique de la force de freinage

Châssis

attelage pivotant
attelage automatique
roue de secours, panier ou treuil
toolbox
réservoir d’eau
pare-chocs latéraux

Coffre de chargement

bâche avec cadre
plate-forme de travail
rallonge 800mm au lieu de 600mm
goulottes latérales – côté (gauche ou droite)

Roues

roue de secours
taille des pneus 400/22.5 (nouveau)
taille des pneus 425/65/22,5 (nouveau)
taille des pneus 550/45/22,5 (nouveau)
TECHNOLOGIE DE PROTECTION ANTICORROSION LA PLUS MODERNE – KTL
STRUCTURE DU CHÂSSIS SOLIDE ET DURABLE EN ACIER HAUTE RÉSISTANCE
SYSTÈME D’ÉTANCHÉITÉ UNIQUE DES RIDELLES
CONCEPTION DU TIMON FACILITANT LA MANIABILITÉ DE LA REMORQUE
VÉRIN HYDRAULIQUE DE MARQUE RENOMMÉE
SERRURES DE RIDELLES RENFORCÉES
NOUVEAUX PNEUMATIQUES
GARANTIE 24 MOIS
TOUTES NOS REMORQUES ONT L’HOMOLOGATION UE AINSI QUE LE NUMERO CNIT NECESSAIRE POUR LE MARCHE FRANÇAIS.

MODÈLES DISPONIBLES

Poids à vide

3100 kg

Capacité de charge administrative

8000 kg

Nombre d’essieux

2

Taille des pneus

315/60R22,5

Longueur de la caisse intérieure

4560 mm

Longueur totale

6760 mm

Largeur de la caisse intérieure

2420 mm

Largeur totale

2550 mm

Hauteur de la plateforme

1210 mm

Hauteur de la caisse intérieure

500 + 500 mm

Hauteur totale

2250 mm

Empattement

1870 mm

Vitesse maximale

40 km/h

Cubage

11 m3

Caractéristiques techniques données pour la version de base avec une tolérance de +/- 3%

Poids à vide

3900 kg

Capacité de charge administrative

10000 kg

Nombre d’essieux

2

Taille des pneus

385/65R22,5

Longueur de la caisse intérieure

4560 mm

Longueur totale

6760 mm

Largeur de la caisse intérieure

2420 mm

Largeur totale

2550 mm

Hauteur de la plateforme

1320 mm

Hauteur de la caisse intérieure

600 + 600 mm

Hauteur totale

2560 mm

Empattement

1900 mm

Vitesse maximale

40 km/h

Cubage

13,2 m3

Caractéristiques techniques données pour la version de base avec une tolérance de +/- 3%

Poids à vide

4400 kg

Capacité de charge administrative

12000 kg

Nombre d’essieux

2

Taille des pneus

385/65R22,5

Longueur de la caisse intérieure

4560 mm

Longueur totale

6760 mm

Largeur de la caisse intérieure

2420 mm

Largeur totale

2550 mm

Hauteur de la plateforme

1320 mm

Hauteur de la caisse intérieure

600 + 800 mm

Hauteur totale

2770 mm

Empattement

1900 mm

Vitesse maximale

40 km/h

Cubage

15,2 m3

Caractéristiques techniques données pour la version de base avec une tolérance de +/- 3%

Poids à vide

4500 kg

Capacité de charge administrative

13500 kg

Nombre d’essieux

2

Taille des pneus

385/65R22,5

Longueur de la caisse intérieure

5250 mm

Longueur totale

7470 mm

Largeur de la caisse intérieure

2420 mm

Largeur totale

2550 mm

Hauteur de la plateforme

1410 mm

Hauteur de la caisse intérieure

800 + 600 mm

Hauteur totale

2820 mm

Empattement

2020 mm

Vitesse maximale

40 km/h

Cubage

18 m3

Caractéristiques techniques données pour la version de base avec une tolérance de +/- 3%

Poids à vide

4500 kg

Capacité de charge administrative

13500 kg

Nombre d’essieux

2

Taille des pneus

385/65R22,5

Longueur de la caisse intérieure

5250 mm

Longueur totale

7470 mm

Largeur de la caisse intérieure

2420 mm

Largeur totale

2550 mm

Hauteur de la plateforme

1420 mm

Hauteur de la caisse intérieure

800 + 600 mm

Hauteur totale

2820 mm

Empattement

2020 mm

Vitesse maximale

40 km/h

Cubage

18 m3

D – SYSTÈME D’OUVERTURE DES CÔTÉS AVEC PORTES

Caractéristiques techniques données pour la version de base avec une tolérance de +/- 3%

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