REMORQUES AVEC PLATEAU TOURNANT

Remorques principalement destinées au transport de produits agricoles, en particulier des matériaux agricoles en vrac tels que les céréales et le maïs.

Équipement
standard
Points
forts

Châssis

construction en acier soudé réalisée en acier à haute résistance

essieux mécaniques ADR

nouveaux roues

attelage triangulaire (Y) rétréci à l’avant avec un ressort de soutien réglable et un œillet de 40 mm de diamètre

vérin hydraulique MARIZ

pare-chocs arrière

garde-boues en plastique sur les roues arrière

système d’éclairage LED

cales pour roue – 2 pièces

prises pneumatiques, hydrauliques et électriques pour connecter une deuxième remorque

Carrosserie

caisse de chargement (plancher 4 mm, parois 2 mm)

système de déversement tri-centré avec vanne de coupure et corde de sécurité

parois avec joint en caoutchouc

parois ouvrantes et basculantes

marchepied sur le timon et à l’intérieur de la caisse pour faciliter l’entrée/sortie

échelle d’accès externe

tirants manuels pour la trappe arrière

goulotte à grains sur le côté arrière

triangle de signalisation

peinture: RAL: 1028, 3002, 3004, 6002, 6018

Système de freinage

système de freinage pneumatique à double circuit avec régulation automatique de la force de freinage

TECHNOLOGIE DE PROTECTION ANTICORROSION LA PLUS MODERNE – KTL

STRUCTURE DU CHÂSSIS SOLIDE ET DURABLE EN ACIER HAUTE RÉSISTANCE

SYSTÈME D’ÉTANCHÉITÉ UNIQUE DES RIDELLES

CONCEPTION DU TIMON FACILITANT LA MANIABILITÉ DE LA REMORQUE

VÉRIN HYDRAULIQUE DE MARQUE RENOMMÉE

SERRURES DE RIDELLES RENFORCÉES

NOUVEAUX PNEUMATIQUES

GARANTIE 24 MOIS

TOUTES NOS REMORQUES ONT L’HOMOLOGATION UE AINSI QUE LE NUMERO CNIT NECESSAIRE POUR LE MARCHE FRANÇAIS.

Équipement
standard
Points
forts

Châssis

construction en acier soudé réalisée en acier à haute résistance

essieux mécaniques ADR

nouveaux roues

attelage triangulaire (Y) rétréci à l’avant avec un ressort de soutien réglable et un œillet de 40 mm de diamètre

vérin hydraulique MARIZ

pare-chocs arrière

garde-boues en plastique sur les roues arrière

système d’éclairage LED

cales pour roue – 2 pièces

prises pneumatiques, hydrauliques et électriques pour connecter une deuxième remorque

Carrosserie

caisse de chargement (plancher 4 mm, parois 2 mm)

système de déversement tri-centré avec vanne de coupure et corde de sécurité

parois avec joint en caoutchouc

parois ouvrantes et basculantes

marchepied sur le timon et à l’intérieur de la caisse pour faciliter l’entrée/sortie

échelle d’accès externe

goulotte à grains sur le côté arrière

triangle de signalisation

peinture: RAL: 1028, 3002, 3004, 6002, 6018

Système de freinage

système de freinage pneumatique à double circuit avec régulation automatique de la force de freinage

TECHNOLOGIE DE PROTECTION ANTICORROSION LA PLUS MODERNE – KTL

STRUCTURE DU CHÂSSIS SOLIDE ET DURABLE EN ACIER HAUTE RÉSISTANCE

SYSTÈME D’ÉTANCHÉITÉ UNIQUE DES RIDELLES

CONCEPTION DU TIMON FACILITANT LA MANIABILITÉ DE LA REMORQUE

VÉRIN HYDRAULIQUE DE MARQUE RENOMMÉE

SERRURES DE RIDELLES RENFORCÉES

NOUVEAUX PNEUMATIQUES

GARANTIE 24 MOIS

TOUTES NOS REMORQUES ONT L’HOMOLOGATION UE AINSI QUE LE NUMERO CNIT NECESSAIRE POUR LE MARCHE FRANÇAIS.

Équipement
standard
Points
forts

Châssis

construction en acier soudé réalisée en acier à haute résistance

essieux mécaniques ADR

nouveaux roues

attelage triangulaire (Y) rétréci à l’avant avec un ressort de soutien réglable et un œillet de 40 mm de diamètre

vérin hydraulique MARIZ

pare-chocs arrière

garde-boues en plastique sur les roues arrière

système d’éclairage LED

cales pour roue – 2 pièces

prises pneumatiques, hydrauliques et électriques pour connecter une deuxième remorque

Carrosserie

caisse de chargement (plancher 4 mm, parois 2 mm)

système de déversement tri-centré avec vanne de coupure et corde de sécurité

parois avec joint en caoutchouc

parois ouvrantes et basculantes

marchepied sur le timon et à l’intérieur de la caisse pour faciliter l’entrée/sortie

échelle d’accès externe

goulotte à grains sur le côté arrière

triangle de signalisation

peinture: RAL: 1028, 3002, 3004, 6002, 6018

Système de freinage

système de freinage pneumatique à double circuit avec régulation automatique de la force de freinage

TECHNOLOGIE DE PROTECTION ANTICORROSION LA PLUS MODERNE – KTL

STRUCTURE DU CHÂSSIS SOLIDE ET DURABLE EN ACIER HAUTE RÉSISTANCE

SYSTÈME D’ÉTANCHÉITÉ UNIQUE DES RIDELLES

CONCEPTION DU TIMON FACILITANT LA MANIABILITÉ DE LA REMORQUE

VÉRIN HYDRAULIQUE DE MARQUE RENOMMÉE

SERRURES DE RIDELLES RENFORCÉES

NOUVEAUX PNEUMATIQUES

GARANTIE 24 MOIS

TOUTES NOS REMORQUES ONT L’HOMOLOGATION UE AINSI QUE LE NUMERO CNIT NECESSAIRE POUR LE MARCHE FRANÇAIS.

Équipement
standard
Points
forts

Châssis

construction en acier soudé réalisée en acier à haute résistance

essieux mécaniques ADR

nouveaux roues

attelage triangulaire (Y) rétréci à l’avant avec un ressort de soutien réglable et un œillet de 40 mm de diamètre

vérin hydraulique HYVA

pare-chocs arrière

garde-boues en plastique sur les roues arrière

système d’éclairage LED

cales pour roue – 2 pièces

prises pneumatiques, hydrauliques et électriques pour connecter une deuxième remorque

Carrosserie

caisse de chargement (plancher 4 mm, parois 2 mm)

système de déversement tri-centré avec vanne de coupure et corde de sécurité

parois latérales fendues ou non divisées 800 + 600

parois avec joint en caoutchouc

parois ouvrantes et basculantes

marchepied sur le timon et à l’intérieur de la caisse pour faciliter l’entrée/sortie

échelle d’accès externe

goulotte à grains sur le côté arrière

triangle de signalisation

peinture: RAL: 1028, 3002, 3004, 6002, 6018

Système de freinage

système de freinage pneumatique à double circuit avec régulation automatique de la force de freinage

TECHNOLOGIE DE PROTECTION ANTICORROSION LA PLUS MODERNE – KTL

STRUCTURE DU CHÂSSIS SOLIDE ET DURABLE EN ACIER HAUTE RÉSISTANCE

SYSTÈME D’ÉTANCHÉITÉ UNIQUE DES RIDELLES

CONCEPTION DU TIMON FACILITANT LA MANIABILITÉ DE LA REMORQUE

VÉRIN HYDRAULIQUE DE MARQUE RENOMMÉE

SERRURES DE RIDELLES RENFORCÉES

NOUVEAUX PNEUMATIQUES

GARANTIE 24 MOIS

TOUTES NOS REMORQUES ONT L’HOMOLOGATION UE AINSI QUE LE NUMERO CNIT NECESSAIRE POUR LE MARCHE FRANÇAIS.

Équipement
standard
Points
forts

Châssis

construction en acier soudé réalisée en acier à haute résistance

essieux mécaniques ADR

nouveaux roues

attelage triangulaire (Y) rétréci à l’avant avec un ressort de soutien réglable et un œillet de 40 mm de diamètre

vérin hydraulique HYVA

pare-chocs arrière

garde-boues en plastique sur les roues arrière

système d’éclairage LED

prises pneumatiques, hydrauliques et électriques pour connecter une deuxième remorque

Carrosserie

coffre de chargement (plancher 4 mm, côtés en contreplaqué 18 mm)

système de déversement tri-centré avec vanne de coupure et corde de sécurité

parois divisées 800 + 600

système de portes installé sur le côté gauche de la caisse

parois avec joint en caoutchouc

parois ouvrantes et basculantes

marchepied sur le timon et à l’intérieur de la caisse pour faciliter l’entrée/sortie

échelle d’accès externe

goulotte à grains sur le côté arrière

triangle de signalisation

Système de freinage

système de freinage pneumatique à double circuit avec régulation automatique de la force de freinage

TECHNOLOGIE DE PROTECTION ANTICORROSION LA PLUS MODERNE – KTL

STRUCTURE DU CHÂSSIS SOLIDE ET DURABLE EN ACIER HAUTE RÉSISTANCE

SYSTÈME D’ÉTANCHÉITÉ UNIQUE DES RIDELLES

CONCEPTION DU TIMON FACILITANT LA MANIABILITÉ DE LA REMORQUE

VÉRIN HYDRAULIQUE DE MARQUE RENOMMÉE

SERRURES DE RIDELLES RENFORCÉES

NOUVEAUX PNEUMATIQUES

GARANTIE 24 MOIS

TOUTES NOS REMORQUES ONT L’HOMOLOGATION UE AINSI QUE LE NUMERO CNIT NECESSAIRE POUR LE MARCHE FRANÇAIS.

MODÈLES DISPONIBLES

Poids à vide

3100 kg

Capacité de charge administrative

8000 kg

Nombre d’essieux

Taille des pneus

315/60R22,5

Longueur de la caisse intérieure

4560 mm

Longueur totale

6760 mm

Largeur de la caisse intérieure

2420 mm

Largeur totale

2550 mm

Hauteur de la plateforme

1210 mm

Hauteur de la caisse intérieure

500 + 500 mm

Hauteur totale

2250 mm

Empattement

1870 mm

Vitesse maximale

40 km/h

Cubage

11 m³

Caractéristiques techniques données pour la version de base avec une tolérance de +/- 3%

Poids à vide

3900 kg

Capacité de charge administrative

10000 kg

Nombre d’essieux

Taille des pneus

385/65R22,5

Longueur de la caisse intérieure

4560 mm

Longueur totale

6760 mm

Largeur de la caisse intérieure

2420 mm

Largeur totale

2550 mm

Hauteur de la plateforme

1320 mm

Hauteur de la caisse intérieure

600 + 600 mm

Hauteur totale

2560 mm

Empattement

1900 mm

Vitesse maximale

40 km/h

Cubage

13,2 m³

Caractéristiques techniques données pour la version de base avec une tolérance de +/- 3%

Poids à vide

4400 kg

Capacité de charge administrative

12000 kg

Nombre d’essieux

Taille des pneus

385/65R22,5

Longueur de la caisse intérieure

4560 mm

Longueur totale

6760 mm

Largeur de la caisse intérieure

2420 mm

Largeur totale

2550 mm

Hauteur de la plateforme

1320 mm

Hauteur de la caisse intérieure

600 + 800 mm

Hauteur totale

2770 mm

Empattement

1900 mm

Vitesse maximale

40 km/h

Cubage

15,2 m³

Caractéristiques techniques données pour la version de base avec une tolérance de +/- 3%

Poids à vide

4500 kg

Capacité de charge administrative

13500 kg

Nombre d’essieux

Taille des pneus

385/65R22,5

Longueur de la caisse intérieure

5250 mm

Longueur totale

7470 mm

Largeur de la caisse intérieure

2420 mm

Largeur totale

2550 mm

Hauteur de la plateforme

1410 mm

Hauteur de la caisse intérieure

800 + 600 mm

Hauteur totale

2820 mm

Empattement

2020 mm

Vitesse maximale

40 km/h

Cubage

18 m³

Caractéristiques techniques données pour la version de base avec une tolérance de +/- 3%

Poids à vide

4500 kg

Capacité de charge administrative

13500 kg

Nombre d’essieux

Taille des pneus

385/65R22,5

Longueur de la caisse intérieure

5250 mm

Longueur totale

7470 mm

Largeur de la caisse intérieure

2420 mm

Largeur totale

2550 mm

Hauteur de la plateforme

1420 mm

Hauteur de la caisse intérieure

800 + 600 mm

Hauteur totale

2820 mm

Empattement

2020 mm

Vitesse maximale

40 km/h

Cubage

18 m³

D – SYSTÈME D’OUVERTURE DES CÔTÉS AVEC PORTES

Caractéristiques techniques données pour la version de base avec une tolérance de +/- 3%

COMPARER TOUS LES MODÈLES

Type	PRS-2/W8	PRS-2/W10	PRS-2/W12	PRS-2/W14	PRS-2/W14D
Poids à vide [kg]	3100	3900	4400	4500	4500
Capacité de charge administrative [kg]	8000	10000	12000	13500	13500
Nombre d’essieux	2	2	2	2	2
Taille des pneus	315/60R22,5	385/65R22,5	385/65R22,5	385/65R22,5	385/65R22,5
Longueur de la caisse intérieure [mm]	4560	4560	4560	5250	5250
Longueur totale [mm]	6760	6760	6760	7470	7470
Largeur de la caisse intérieure [mm]	2420	2420	2420	2420	2420
Largeur totale [mm]	2550	2550	2550	2550	2550
Hauteur de la plateforme [mm]	1210	1320	1320	1410	1420
Hauteur de la caisse intérieure [mm]	500+500	600+600	600+800	800+600	1400 (800+600)
Hauteur totale [mm]	2250	2560	2770	2820	2830
Empattement [mm]	1870	1900	1900	2020	2020
Vitesse maximale [km/h]	40	40	40	40	40
Cubage [m³]	11	13,2	15,4	18	18