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Zweiachs-dreiseitenkipper long

Anhänger, die hauptsächlich für den Transport von landwirtschaftlichen Produkten, insbesondere von Schüttgütern wie Getreide und Mais, bestimmt sind.

Fahrgestell

Schweißkonstruktion aus hochfestem Stahl
Mechanische ADR Achsen
Bereifung 315/60/22,5 Neu
Zuggabel in Y-Form mit Höheeinstelleinrichtung und Zugöse 40 mm
Hubzylinder von Mariz
Unterfahrschutz am Heck
Hintere Viertelkotflügel aus Kunststoff
Drehbare Anhängerkupplung
LED-Beleuchtung
Seitlichen Umrissleuchtens
Seitlichen klappbaren Unterfahrschutzleisten aus Aluminiumprofilen
Unterlegkeile – 2 Stück
Anschlüsse für 2-ten Wagen an hintere Traverse

Aufbau

Längere Ladebrücke (Boden 4mm, Wände 2 mm)
Dreiseiten-Kippsystem mit Hubbegrenzungsventil mit Fangseil
Bordwand und Aufsatz 500+500 mm
Wände mit Gummidichtung
Klapp- und pendelbare Bordwände
Aufstiegstritten an Deichsel und abklappbare Aufstiegstritte auf innere Seite des Aufbaues 
Rutschsichere einklappbare Aufstiegsleiter an der Stirnwand
Auslaufschieber mit Dosierhebel und Auslaufgosse
Lackierung: RAL: 1028, 3002, 3004, 6002, 6018

Bremsanlage

Zweileiter Druckluftbremsanlage mit ALB-Regelung

Fahrgestell

Autom. Anhängekupplung
Ersatzradkorb oder Ersatzradwinde
Werzeugkiste
Wassertank

Aufbau

Plane mit Gestell
Arbeitsbühne vorne
Bordwandheber
Hintere Auslaufschütte für Wurzelgemüse
Aufsatz 800 MM aus Gitter
Sonderfarben

Bereifung

Ersatzrad
Aufpreis Bereifung 445/45R19,5 NEU/Stück
KORROSIONSSCHUTZTECHNOLOGIE – KTL
STABILER RAHMEN ALS SCHWEIßKONSTRUKTION AUS HOCHWERTIGEM STAHL
DICHTER AUFBAU
ZUGGABEL IN Y-FORM FÜR BESSERE MANÖVRIERFÄHIGKEIT
VERSTÄRKTE BORDWANDVERRIEGELUNG
FABRIKNEU BEREIFUNG
24 MONATE WERKSGARANTIE

Fahrgestell

Schweißkonstruktion aus hochfestem Stahl
Mechanische ADR Achsen
Bereifung 385/65/22,5 Neu
Zuggabel in Y-Form mit Höheeinstelleinrichtung und Zugöse 40 mm
Hubzylinder von Mariz
Unterfahrschutz am Heck
Hintere Viertelkotflügel aus Kunststoff
Drehbare Anhängerkupplung
LED-Beleuchtung
Seitlichen Umrissleuchten
Seitlichen klappbaren Unterfahrschutzleisten aus Aluminiumprofilen
Unterlegkeile – 2 Stück
Anschlüsse für 2-ten Wagen an hintere Traverse

Aufbau

Längere Ladebrücke (Boden 4mm, Wände 2 mm)
Dreiseiten-Kippsystem mit Hubbegrenzungsventil mit Fangseil
Bordwand und Aufsatz 600+600 mm
Wände mit Gummidichtung
Klapp- und pendelbare Bordwände
Aufstiegstritten an Deichsel und abklappbare Aufstiegstritte auf innere Seite des Aufbaues
Rutschsichere einklappbare Aufstiegsleiter an der Stirnwand
Auslaufschieber mit Dosierhebel und Auslaufgosse
Lackierung: RAL: 1028, 3002, 3004, 6002, 6018

Bremsanlage

Zweileiter Druckluftbremsanlage mit ALB-Regelung

Fahrgestell

Autom. Anhängekupplung
Ersatzradkorb oder Ersatzradwinde
Werzeugkiste
Wassertank

Aufbau

Plane mit Gestell
Arbeitsbühne vorne
Bordwandheber
Hintere Auslaufschütte für Wurzelgemüse
Aufsatz 800 MM aus Gitter
Sonderfarben

Bereifung

Ersatzrad
Aufpreis Bereifung 400R22,5 NEU/Stück
Aufpreis Bereifung 445/45R19,5 NEU/Stück
Aufpreis Bereifung 500/45R22,5 NEU/Stück
KORROSIONSSCHUTZTECHNOLOGIE – KTL
STABILER RAHMEN ALS SCHWEIßKONSTRUKTION AUS HOCHWERTIGEM STAHL
DICHTER AUFBAU
ZUGGABEL IN Y-FORM FÜR BESSERE MANÖVRIERFÄHIGKEIT
VERSTÄRKTE BORDWANDVERRIEGELUNG
FABRIKNEU BEREIFUNG
24 MONATE WERKSGARANTIE

VERFÜGBARE MODELLE

Eigengewicht

3400 kg

Technische Nutzlast

9000 kg

Anzahl der Achsen

2

Bereifung

315/60R22,5

Innenlänge

5250 mm

Gesamtlänge

7540 mm

Innenbreite

2420 mm

Gesamtbreite

2550 mm

Ladeflächenhöhe

1210 mm

Innenhöhe

500 + 500 mm

Gesamthöhe

2250 mm

Spurbreite

1870 mm

Maximale Geschwindigkeit

40 km/h

Ladevolumen

12,8 m3

Technische Daten gelten für die Grundversion mit einer Toleranz von +/- 3%

Eigengewicht

4400 kg

Technische Nutzlast

12000 kg

Anzahl der Achsen

2

Bereifung

385/65R22,5

Innenlänge

5250 mm

Gesamtlänge

7540 mm

Innenbreite

2420 mm

Gesamtbreite

2550 mm

Ladeflächenhöhe

1330 mm

Innenhöhe

600 + 600 mm

Gesamthöhe

2570 mm

Spurbreite

1900 mm

Maximale Geschwindigkeit

40 km/h

Ladevolumen

15,3 m3

Technische Daten gelten für die Grundversion mit einer Toleranz von +/- 3%

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